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24h de Dubaï 2012 : c’est parti !! - 13 janvier 2012 - (news flash)

24h de Dubaï 2012 : un départ sans encombre pour les deux GC10 de Global Concept Automobile

Il fait 35 degrés à l’ombre au moment du départ sur le magnifique circuit Autodrome de Dubaï.

Alors que les qualifications avaient vu la voiture numéro 106 (Scirocco S2) se qualifier en 56ème position, la GC10-V8-BMW prenait elle la dernière place de la grille, cette dernière n’ayant effectué aucun tour chronométré durant les qualifications suite à un problème de pompe à huile.

 

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Il est maintenant 13h55 à Dubaï et il est temps pour les uns et les autres de regagner la pit-lane, la piste est évacuée : "Show must go on"...

De sa 72ème place, il y a fort à parier qu’Eric Poitevineau à bord de la puissante GC10-V8 devrait réussir à remonter facilement mais il devra toutefois se méfier des pièges de début de course et des voitures beaucoup moins rapides. De son côté Kurt Thiel, dans la voiture numéro 106, fera en sorte quant à lui de prendre un départ sans encombre et de ramener la voiture pour ses coéquipiers.

Le départ se passe sans problème pour les deux autos alors que dans le premier tour, Eric Poitevineau double 20 voitures, puis 10 dans le 2ème et de nouveau 10 dans le 3ème, après quelques enjambées, le voici revenu dans le top 30 du peloton (1er SP2) et il continue son ascension. Seul un léger problème de capot avant le retarde quelques secondes mais il repart aussitôt. La voiture 106 avec Kurth à son bord fait elle aussi le "boulot" puisqu’il gagne une dizaine de places durant les 20 premiers tours pour se retrouver 48ème et 13 ème de la catégorie.

Au changement de pilote, c’est la 106 qui rentre en premier, Kurt Thiel laisse sa place à Gunther Deutsch après un beau relais. Il doit toutefois écourter celui-ci après un peu plus d’une heure car la chaleur dans la voiture est très difficile à supporter. La 105 suit peu de temps après et Eric Poitevineau est lui aussi très éprouvé par la chaleur, tout va bien au niveau de la voiture hors mis une alerte essence dans le dernier tour.

Position avant le pit-stop : 25ème / 1er SP2 pour la 105, 47ème / 11ème SP3 pour la 106 

Prochain résumé après le prochain arrêt.

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